LE VELO GUIDE PDF

L’anneau entoure le centre-ville et dispose d’une piste cyclable, marquée par la peinture blanche et bleue audacieuse, tout au long.


ISBN: 2363470567.

Nom des pages: 241.

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LE VÉLO GUIDE

LES CONSEILS POUR LES CYCLOS DE TOUS NIVEAUX
Christophe Osmont
Nicolas Perthuis

Préface de Jean-Pierre Papin

CHOISISSEZ VOTRE MATÉRIEL
MAÎTRISEZ LES RÉPARATIONS DE BASE
AMÉLIOREZ VOTRE TECHNIQUE
ENTRAÎNEZ-VOUS COMME LES PROS
OPTIMISEZ VOTRE ALIMENTATION
SACHEZ RÉCUPÉRER EFFICACEMENT
TERMINEZ PARMI LES 2 000 PREMIERS DE L’ÉTAPE DU TOUR

Tous les conseils des spécialistes de Vélo Magazine pour profiter au maximum de vos sorties à vélo. Des premiers tours de roue jusqu’à l’entraînement spécifique en montagne.

CHRISTOPHE OSMONT
Reporter pendant huit ans à Veto Magazine, Christophe Osmont est spécialiste du matériel et de la préparation pour l’Étape du Tour.
Passionné de cyclisme, qu’il pratique en compétition à un bon niveau amateur, il a partagé les séances d’entraînement des meilleurs coureurs mondiaux pour la rubrique «On a roulé avec» et reste en contact régulier avec les meilleurs entraîneurs.

NICOLAS PERTHUIS
Reporter depuis treize ans à Vélo Magazine, en charge de la rubrique entraînement, Nicolas Perthuis s’est fait une spécialité de décrypter les méthodes de préparation des coureurs de premier plan mondial qu’il suit dans leurs stages en montagne. Ancien cycliste amateur de bon niveau, il s’est reconverti avec succès dans la course à pied, et reste un passionné de vélo.

Évitez de le verrouiller à tout ce qui semble facile à enlever (comme un panneau monté dans la saleté) ou dans les zones à faible circulation. C’est ce qui arrive quand vous êtes sur un vélo qui ne rentre pas, sauf que vous allez 30 miles par heure. Inaugurée en 2015, cette épopée de 602 miles (968 km) est en passe de devenir l’une des destinations les plus prisées d’Asie, sans parler de l’ambition de vie des Taïwanais obsédés par le cyclisme.

Il couvre toute la moitié inférieure de la moto en agissant comme une barrière impénétrable entre toutes les saletés que votre vélo a ramassées et les sols et les murs propres et beaux. Un kit de patch pour, vous l’avez deviné, en train de colmater des trous dans un tube. Si vous vous aventurez sur des trajets plus longs, vous aurez besoin de plus de choses pour faire des réparations plus compliquées sur le bord de la route, mais c’est assez pour se déplacer dans la ville. Le passage d’un anneau de chaîne à un autre permet d’effectuer des réglages d’engrenages grossiers, tandis que le passage des pignons dans la cassette arrière permet de régler les engrenages avec précision.