Recuperation D’Energie A L’Echappement D’Un Moteur Avec Cycle Rankine PDF

La simulation d’un système ORC-WHR supercritique avant une application en temps réel est importante, car une pression élevée dans le système peut entraîner des problèmes de sécurité et de disponibilité des composants.


ISBN: 3841627277.

Nom des pages: 157.

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Cela vous permet également d’accepter des citations potentielles pour cet article dont nous ne sommes pas sûrs. Les résultats montrent que la performance maximale correspondante dans la pompe à chaleur transcritique CO 2, il y a une efficacité optimale du système couplé. Cela signifie qu’il est de qualité inférieure, c’est-à-dire que son exergie spécifique est faible.

Ceci est accompli en utilisant le liquide de refroidissement du moteur lui-même comme fluide de travail. Théoriquement, l’énergie des gaz d’échappement peut être exploitée pour fournir une source d’énergie supplémentaire aux véhicules et se traduira par une consommation de carburant inférieure, une plus grande efficacité, et également une réduction globale des émissions de gaz à effet de serre. La puissance électrique ORC varie de 400 kWe à 4 MWe. Pour maintenir la capacité de refroidissement du moteur 12, le module de commande 76 peut envoyer un signal à la soupape de dérivation 43 pour diriger une partie ou la totalité des gaz d’échappement autour du refroidisseur d’échappement 46, réduisant la réjection de chaleur nécessaire au refroidissement et au confinement. du moteur 12 pour revenir à une gamme optimale pour l’efficacité et le contrôle des émissions.